Solaire hybride : comment réduire la facture diesel d’un site industriel

Associer panneaux photovoltaïques, batteries et groupes électrogènes permet de réduire la consommation de diesel sans risquer la continuité de service.

Pour beaucoup de sites industriels et miniers en RDC, le groupe électrogène reste la source d’énergie principale ou de secours. Le diesel est cher, sa logistique est lourde et son prix fluctue. La centrale hybride solaire-diesel répond à ce problème sans exiger de se passer des groupes.

Le principe

Les panneaux produisent en journée, quand l’activité est la plus forte. Un contrôleur donne la priorité au solaire et ne démarre le groupe que lorsque c’est nécessaire. Les batteries lissent les variations et couvrent les creux ; le groupe reste en appui, et la continuité de service est préservée.

Bien dimensionner

Le bon projet commence par la courbe de charge : quand, combien et avec quelle pointe le site consomme. Un système sous-dimensionné rapporte peu ; un système surdimensionné immobilise du capital. D’où l’intérêt d’un audit préalable et d’une étude de faisabilité qui chiffre le retour sur investissement.

Exploitation

Une centrale solaire ne se pose pas et s’oublie : nettoyage, suivi à distance et maintenance préventive conditionnent la production sur vingt ans.

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